ターボ現物修理

異物の混入、オイル管理、使用するオイル、お車の使用方法と様々です。
　中古をアッセンブリー交換すればお安く仕上がる訳ではありません。使っていたターボチャージャーのほうがまだ良かったという事も事実ありました。現物修理でないとより良い安心感を得れない事もあります。
　日ごろあまり気にされない部品ですがご相談ください。修理は信頼あるチューニングされた車に装着して全開でECUセッティングしても大丈夫なメーカーに依頼しています。

付いていたタービンの不具合点検部。
アクチュエーターのフタ部分にクラックが入りブースト抜けがあり、ブーストコントローラにて制御が入り気づかず使用していたようです。